Uzun ömürlü raylar¿n sertle¿tirme parametrelerinin belirlenmesi

Dünyada demir yollar-nda 2000 m den küçük çapa sahip virajlar dar viraj olarak tan-mlan-r. Ülkemizde mevcut demir yollar-n-n % 34,2 si dar virajl- yollardan olu-maktad-r. Normalde düz yollarda ray ömrü 20-25 y-l iken dar virajl- kesimlerde iç k-s-mdaki raylar-n 2-3 y-lda de-i-tirilmesi gerekmektedir. Bu k-s-mlarda mantar- sertle-tirilmi- raylar-n kullan-lmas- uluslar aras- demir yolu birli-i(UIC) taraf-ndan da tavsiye edilmektedir. UIC-nin Mart 2005 tarihli 721 numaral- talimat- kullan-lacak raylar-n kaliteleri hakk-nda tavsiye içermektedir. Buna göre y-ll-k tonaj- 20 milyon tondan fazla ve yar- çap- 400 m den az virajl- yollar için kesinlikle mantar- sertle-tirilmi- ray kullan-lmas- tavsiye edilmektedir. Ülkemizde üretilen -s-l i-lemsiz raylar-n düz yollarda (kurpsuz) kullan-m ömürleri yüksek iken virajl- (kurp) yollarda ömürlerinin 7-8 kat azalmas- sebebiyle i-çilik maliyeti ve zaman kayb- bäta olmak üzere çe-itli zararlar ortaya ç-kmaktad-r.

1985 Karabük döumlu olan Hüseyin KOYMATCIK lisans e-itimini 2008 y-l-nda Dokuz Eylül Üniversitesi Metalurji ve malzeme mühendisli-i, yüksek lisans e-itimini 2012 y-l-nda Karabük Üniverstesi Metalurji ve malzeme mühendisli-i A.B.D. dal-nda tamamlam-- ve ayn- yerde doktora e-itimine devam etmektedir.