Träger des Zivil-Verdienstkreuzes

Quelle: Wikipedia. Seiten: 50. Kapitel: Irene Abendroth, Franz von Harrach, Eberhard Fugger, Heinrich Klang, Hans Wilhelm Auer, Robert Tüchler, Wilhelm Kralik von Meyrswalden, Adolph Kohut, Leopold Gasser, Franz Moroder, Theodor Hugo Micklitz, Alice Schalek, Hans Kloepfer, Adolph Engel de Jánosi, Anton Biró, Benno Landsberger, Johann Meixner, Josef Egger, Ludwig Döbler, Julius Micklitz, Josef Drexler, David Herzog, Luis Zuegg, Vinzenz Maria Gredler, Carl Leistler, Ignaz Bittmann, Richard Jordan, Christoph Reisser, Johann Ev. Lamprecht, Adolf Falkenstein, Carl Warhanek, Vinzenz Maria Süß, Christoph Conrad Weinmeister, Johann Michael Ackner, Emilie Bach, Eugen Sehnal, Conrad Schember, Ignaz Aßmayer, Otto Steinhäusl, Zivil-Verdienstkreuz, Franz Utsch von Gillenbach, Therese Mirani, Maurus Schinnagl, Leopold Heindl, Karl Angermayer, Anna Therese Rawengel, Wilhelm Wilberg, Hans Wagner-Schönkirch, Friedrich Seifriz, Josef Sigmund Ebersberg, Augustin Reslhuber, Johann Haderer, Hermann Schubert, Johann Zelebor, Max Brunello, Bohuslav von Widmann. Auszug: Franz (Franti-ek) Maria Alfred Graf von Harrach (* 26. Juli 1870 in Traunkirchen am Traunsee, Oberösterreich; - 14. Mai 1937 in Iglau) war ein böhmischer Adeliger und k. u. k. Kämmerer. Berühmt wurde Harrach als Begleiter des Erzherzogs Franz Ferdinand von Österreich-Este während seiner Bosnienreise 1914 und vor allem als Augenzeuge des Attentats von Sarajevo. Harrachs Gräf & Stift Harrach war der Sohn von Alfred Karl Graf Harrach und Anna von Lobkowicz und Erbe des Schlosses Velké Mezirící in den Böhmisch-Mährischen Höhen. Während des Kaisermanövers im September 1909 war dort das Hauptquartier der Manöverleitung untergebracht. An dem Manöver nahmen neben Franz Josef I. auch der deutsche Kaiser Wilhelm II. und der österreichisch-ungarische Thronfolger Franz Ferdinand von Österreich-Este teil, die im Schloss Logis bezogen. Hierbei entwickelte sich eine freundschaftliche Beziehung zwischen Franz Ferdinand und Harrach. So kam es, dass Harrach den Thronfolger als dessen Adjutant im Juni 1914 zu k. u. k. Militärmanövern nach Bosnien begleitete. Hauptartikel: Attentat von Sarajevo Am Sonntag, dem 28. Juni 1914, stellte Harrach, ein Mitglied des Freiwilligen Automobilkorps, Franz Ferdinand seinen sechssitzigen Doppel-Phaeton der Marke Gräf & Stift (mit dem Wiener Kennzeichen A-III-118) für die Fahrt durch Sarajevo zur Verfügung. Die geplante Fahrtstrecke führte vom so genannten -Defensionslager- am Rande der Stadt zum Rathaus, und von dort zum Konak, dem Sitz des Gouverneurs. Auf einer Photographie, die in der Österreichischen Nationalbibliothek aufbewahrt wird, und in Dedijers Monographie Sarajevo 1914.' (Belgrad, 1. Ausgabe 1968) auf S. 1004-1005 abgedruckt ist, kann man die vollständige Besatzung des Harrachschen Wagens vor der Abfahrt zum Rathaus sehen: Franz Ferdinand und seine Gemahlin nahmen auf den Sitzen im Fond des Wagens Platz, vor ihnen, auf einem Klappsitz, der Gouverneur Oskar Potiorek und Harrach. Vorne saßen der Chauffeur Leopold Lojka und Hofkammerbüchsens