Technologia sterowania dla pojazdów elektrycznych

W obliczu wyzwä -rodowiskowych i potrzeby ograniczenia emisji gazów cieplarnianych, przej-cie na mobilno-- niskoemisyjn- jest niezb-dne. W samym sercu tego rozwoju, samochód elektryczny jest przedmiotem wielu badä, w szczególno-ci w celu optymalizacji jego uk-adu nap-dowego. Niniejsza ksi--ka oferuje dog--bne badanie skupiaj-ce si- na trzech obszarach: rozwoju zaawansowanych praw sterowania (DTC i IRFOC) dla silnika indukcyjnego, integracji pi-ciopoziomowego falownika wielopoziomowego w celu ulepszenia systemu konwersji energii, a wreszcie modelowaniu hybrydowego elektryczno-solarnego uk-adu nap-dowego z inteligentnym zarz-dzaniem energi-. Przedstawiono symulacje, eksperymentalne wdro-enia i analizy porównawcze, aby zademonstrowä wzrost wydajno-ci i autonomii. Niniejsza praca skierowana jest do badaczy, in-ynierów i studentów zajmuj-cych si- mobilno-ci- elektryczn-.

Ahmed ABBOU é Professor Associado de Engenharia Eletrotécnica desde 2000. Obteve um Diplôme d'Études Supérieures Approfondies (D.E.S.A.) em Engenharia Eletrotécnica em 2005, seguido de um Doctorat d'Etat na mesma área em 2009. Atualmente, é Professor de Ensino Superior na Escola de Engenharia Mohammadia, parte da Universidade Mohammed V em Rabat.