Annex-11 ve Hava Trafik Akis Yönetiminden Kaynaklanan Rötarlar ve Nedenleri

Havaciligin uluslararasi dogasi geregi dünya genelinde ortak kurallarin uygulanmasi gereklidir. Bu amacla 1948 yilinda kurulan Uluslararasi Sivil Havacilik Örgütü ICAO, uluslararasi asgari standartlari belirlemek icin calismalar yürütmektedir. 7 Aralik 1944te imzalanan Chicago Konvansiyonu, dünya capinda sivil havaciligin yasal temelini olusturur.
Havacilik endüstrisinde hava trafigi, kritik bir rol oynamaktadir. Hava trafigi, havacilik sektörünün omurgasini olusturur. Hava trafik yönetimi ATM, ucaklarin güvenli kalkisini, inisini ve akisini saglamak icin hayati öneme sahiptir. Organize hava trafigi, hava sahasinin verimli kullanilmasini saglar. Özellikle trafigin yogun oldugu hava sahasinda ucaklarin güvenli ve düzenli hareketi, hava sahasinin verimli kullanimi acisindan cok önemlidir. Bu durum, hem asker hem de sivil havaciligin uyumlu calismasini tesvik eder ve havalimanlarinin kapasitesinin etkin bir sekilde yönetilmesini saglar. Düzenli ve iyi yönetilen hava trafigi, yolcu memnuniyetini artirir.
Bu nedenle hava trafik akislari havacilik sektörünün emniyeti, verimliligi, ekonomik katkisi ve cevresel sürdürülebilirligi acisindan önemlidir. Hava trafik akislarinin etkili yönetimi, tüm paydaslara büyük faydalar saglar. Bu kitabin amaci, hava trafik akisinin ne kadar önemli oldugunu göstermek ve bu konudaki bilgi ve tecrübelerimi okuyucuyla paylasmaktir.
Büyük önder Atatürkün dedigi gibi Istikbal göklerdedir.