Elektrifizierung des urbanen öffentlichen Busverkehrs

Alexander W. Kunith entwickelt eine Methode zur Technologiebewertung emissionsfreier Bussysteme im ÖPNV, die der Herbeiführung eindeutiger strategischer Beschaffungsentscheidungen dient und Verkehrsunternehmen bei der Flottentransformation unterstützt. Er zeigt, dass ein kostenorientiertes Elektrifizierungsvorgehen des Busverkehrs notwendig ist, das sowohl unterschiedliche Technologien als auch eine optimierte Systemauslegung der Fahrzeuge und der Ladeinfrastruktur ermöglicht, um das erhebliche Potenzial zur langfristigen Senkung der Gesamtkosten von Flottenbetreibern zu nutzen. Die Wirtschaftlichkeit ist jedoch signifikant von technologischen und betrieblichen Faktoren abhängig.
Der Inhalt. Grundlagen für die Bewertung komplexer Systeme im Busverkehr. Technisch-wirtschaftliche Bewertung elektrischer Bussysteme. Optimierte Systemauslegung zur Elektrifizierung eines Linienbusnetzes. Technologiebewertung zur Elektrifizierung des Berliner Linienbusnetzes
Die Zielgruppen. Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler in den Bereichen Energie und Umwelt, Fahrzeug- und Verkehrssysteme/-technik sowie der Produktentwicklung und Technologiebewertung. Fahrzeughersteller und Fahrzeugflottenbetreiber
Der AutorAlexander W. Kunith ist seit 2013 wissenschaftlicher Mitarbeiter am Fachgebiet für Methoden der Produktentwicklung und Mechatronik an der Technischen Universität Berlin. Sein Forschungsschwerpunkt liegt auf der Technologiebewertung von innovativen Mobilitätskonzepten im öffentlichen Personennahverkehr.

Alexander W. Kunith ist seit 2013 wissenschaftlicher Mitarbeiter am Fachgebiet für Methoden der Produktentwicklung und Mechatronik an der Technischen Universität Berlin. Sein Forschungsschwerpunkt liegt auf der Technologiebewertung von innovativen Mobilitätskonzepten im öffentlichen Personennahverkehr.