La circonvallazione N5 e il suo impatto socio-economico

La costruzione di infrastrutture stradali è essenziale per lo sviluppo di una località. Questo studio sulla circonvallazione della sezione Melong-Carrefour Yimo della Strada Nazionale n. 5 a Melong è stato condotto per valutare l'impatto socio-economico e ambientale di questa circonvallazione nella città di Melong. La città di Melong è attraversata dalla Strada Nazionale n. 5, che serve le regioni occidentali e costiere. Questa strada è stata deviata nel 1978 all'altezza della città di Melong. L'altura su cui è stato costruito il vecchio tracciato ha reso la strada molto lunga e tortuosa, con pendenze a volte molto elevate. Il nuovo tratto è meno tortuoso e più largo, con più o meno traffico stradale a seconda del periodo. Il nuovo tracciato ha portato non solo all'espansione spaziale della città di Melong e allo sviluppo di nuove attività generatrici di reddito nei nuovi centri commerciali, ma anche a una notevole riduzione delle attività economiche nel centro della città e in altri quartieri lungo il vecchio tracciato.

Chanelle Momene Kemetcho, geboren am 04. Juni 1993 in Balengou (Westkamerun). Sie hat einen Bachelor in Stadtgeographie und einen Master in Stadt- und Landgeographie mit den Schwerpunkten Stadt- und Landdynamik. Derzeit absolviert sie ein Masterstudium in Umwelt- und Sozialverträglichkeitsprüfung (EIES) am CRESA.