Un concetto di meccanismo AWD per applicazioni automobilistiche

Oggi le persone si concentrano sempre di più sul comfort e sull'operatività delle automobili. Le auto a quattro ruote motrici sono diventate popolari e sono molto richieste nel settore automobilistico. Ma il progresso delle due ruote è stato limitato. Il concetto di moto a due ruote motrici non è stato implementato con successo e in modo economico. Le moto a due ruote motrici sono auspicabili in situazioni di terreni accidentati e strade ad alta inclinazione, che sono faticosi e difficili da guidare con le tradizionali moto a trazione posteriore. Le moto a due ruote motrici sono adatte agli agricoltori, alle applicazioni militari, alla guida nel deserto, ecc. Il progetto proposto fornisce due ruote motrici economiche e facili da usare. L'uso della trasmissione a catena e delle ruote dentate contribuisce a ridurre le perdite di potenza durante la trasmissione del motore alle ruote anteriori e posteriori. Per ottenere una trazione a due ruote motrici viene utilizzato un sistema meccanico leggero. In condizioni di trazione ottimale, la ruota posteriore viaggia più velocemente di quella anteriore e la frizione unidirezionale del sistema consente alla ruota anteriore di ruotare liberamente in queste condizioni. A questo punto, il sistema di trazione a due ruote è effettivamente passivo.

Prof. C. Clement vom Fachbereich Maschinenbau arbeitete als Redaktionsmitglied und Gutachter für nationale und internationale Fachzeitschriften. Er veröffentlichte zwei Patente und leitete zahlreiche geförderte Seminare und Workshops für die Entwicklung der Studenten. Er veröffentlichte ein Buch über "Fertigungstechnologie I". Er ist Mitglied in vielen Berufsverbänden.