Das Elektroauto

Der Band widmet sich dem Elektroauto. Es wird der Frage nachgegangen, inwieweit das Elektroauto als Teil einer neuen Mobilitätskultur einen Beitrag zu einer nachhaltigen Verkehrsentwicklung leisten kann. Dabei wird neben der technischen, die kulturelle, politische, soziale und ästhetische Dimension betrachtet. Es wird gezeigt, wie sich die gesamtgesellschaftlichen Rahmenbedingungen ändern müssen, um dem Elektroauto zum Erfolg zu verhelfen.
Der Inhalt
Einleitung – Herrschaft über Raum und Zeit – Objekt der Begierde – Ganz neue Möglichkeiten – Der Benchmark ist noch immer das heutige Verhalten – Fokus Batterie – Statt eines Nachwortes.
Die Herausgeber/Die AutorInnen
Prof. Dr.-Ing. Christine Ahrend leitet das Fachgebiet Integrierte Verkehrsplanung der Technischen Universität Berlin.
Prof. Marcus Keichel lehrt Designforschung und strategisches Entwerfen an der Hochschule für Technik und Wirtschaft Dresden.
Prof. Dr. Claus Leggewie ist Ludwig Börne-Professor an der Justus Liebig-Universität Gießen und leitet dort das "Panel on Planetary Thinking".
Prof. Dr. Wolfgang Ruppert lehrte Kultur- und Politikgeschichte an der Universität der Künste in Berlin.
Dr. Oliver Schwedes ist mit dem Büro Critical Move als freier wissenschaftlicher Berater tätig.
Dr. Jessica Stock war wissenschaftliche Mitarbeiterin am Fachgebiet Integrierte Verkehrsplanung der TU Berlin.
Univ.-Prof. em. Dr.-Ing. Henning Wallentowitz leitete das Institut für Kraftfahrwesen an der RWTH Aachen.

Prof. Dr.-Ing. Christine Ahrend leitet das Fachgebiet Integrierte Verkehrsplanung der Technischen Universität Berlin.
Prof. Marcus Keichel lehrt Designforschung und strategisches Entwerfen an der Hochschule für Technik und Wirtschaft Dresden.
Prof. Dr. Claus Leggewie ist Ludwig Börne-Professor an der Justus Liebig-Universität Gießen und leitet dort das "Panel on Planetary Thinking".
Prof. Dr. Wolfgang Ruppert lehrt Kultur- und Politikgeschichte an der Universität der Künste in Berlin.
Dr. Oliver Schwedes ist mit dem Büro Critical Move als freier wissenschaftlicher Berater tätig.
Dr. Jessica Stock war wissenschaftliche Mitarbeiterin am Fachgebiet Integrierte Verkehrsplanung der TU Berlin.
Univ.-Prof. em. Dr.-Ing. Henning Wallentowitz leitete das Institut für Kraftfahrwesen an der RWTH Aachen.