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Ce livre couvre une étude numérique et expérimentale complète menée sur un moteur diesel monocylindre en vue d'améliorer les caractéristiques d'émission. Le moteur diesel est alimenté avec un mélange méthanol-diesel ; il produit des émissions d'oxydes d'azote (NOx) hautement toxiques et nocives pour l'environnement. Cette étude est une tentative de réduire l'émission de NOx d'un moteur diesel mélangé au méthanol par l'ajout d'eau. La simulation numérique est effectuée sur le code commercial AVL FIRE tandis que les mesures expérimentales ont été effectuées sur un moteur diesel monocylindre disponible localement. Les résultats ont été présentés et analysés.
Dr. Dinesh Kumar Soni schloss 2009 sein Maschinenbaustudium an der R.G.P.V University ab und erwarb einen Master- und Doktortitel in Wärmetechnik am M. A. National Institute of Technology Bhopal. Sein Spezialgebiet sind Verbrennungsmotoren. Derzeit lehrt und forscht er an der AISECT University, Bhopal.
