Dooember Rosemary Tyavkase, Teryima Jude Nyor

POUSSÉ À BOUT

EXPLORATION DE LA PERSONNALITÉ, DU STRESS ET DE LA CONDUITE AGRESSIVE CHEZ LES CHAUFFEURS DE BUS COMMERCIAUX DANS LE CENTRE-NORD DU NIGERIA. Sprache: Französisch.
kartoniert , 140 Seiten
ISBN 363977650X
EAN 9783639776508
Veröffentlicht April 2025
Verlag/Hersteller Editions Notre Savoir
60,90 inkl. MwSt.
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Beschreibung

Ce livre étudie les facteurs psychologiques, sociaux et économiques qui influencent les comportements agressifs au volant chez les chauffeurs de bus commerciaux dans le centre-nord du Nigeria. Il examine comment les traits de personnalité, le stress et les pressions extérieures contribuent à la conduite agressive, à la rage au volant et aux comportements à risque sur la route. Le livre explore la manière dont les traits de personnalité - tels que l'ouverture, l'agressivité et l'instabilité émotionnelle - affectent le comportement au volant. Il explique comment certains traits prédisposent les conducteurs à adopter des comportements à haut risque, comme les excès de vitesse, les dépassements dangereux et la confrontation avec d'autres usagers de la route. Les longues heures de travail, les pressions financières, le mauvais état des routes et les interactions avec les forces de l'ordre créent un environnement très stressant pour les conducteurs professionnels. Ce livre étudie comment ces facteurs de stress conduisent à la frustration, à la fatigue et à des réactions agressives au volant. De nombreux chauffeurs de bus du centre-nord du Nigeria travaillent dans un contexte économique difficile, où les revenus quotidiens dépendent du nombre de trajets effectués. L'ouvrage montre comment la concurrence, le prix du carburant et les coûts d'entretien des véhicules poussent les conducteurs à adopter des stratégies de conduite agressives pour maximiser leurs profits.

Portrait

Dooember Rosemary Tyavkase ist Forscherin, Therapeutin und Autorin mit Fachkenntnissen in klinischer Psychologie, Verkehrssicherheit, menschlichem Verhalten und Traumabewältigung. Sie hat einen Hintergrund in Verhaltenswissenschaften und ein großes Interesse am Verständnis der psychologischen und sozioökonomischen Faktoren, die das Fahrverhalten beeinflussen.

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