Amélioration de performance et choix de moyen de manutention

Dans le cadre d'une recherche continuelle de l'excellence au quotidien, la Société Marocaine de Construction Automobile (SOMACA) s'est lancée dans une démarche d'amélioration continue et c'est dans ce cadre que s'inscrit ce présent projet qui vise l'amélioration de la productivité de l'atelier X52 et spécialement l'UET2 ' Assemblage Général ' et l'UET5 ' Côtés de caisse ' à travers une démarche d'amélioration continue (KAIZEN), ainsi que la mise en place d'un système de manutention liant ces deux UETs, nomé AGV. Les objectifs de ce projet consistent : d'une part à augmenter la productivité et d'autre part à améliorer le rendement des UET ainsi que les conditions de travail. Une estimation des gains révèle que les axes d'amélioration ont généré un gain chiffrable de quatre cents soixante milles dirhams annuellement et aussi une augmentation du rendement de 24% pour l'UET5 et de 14% pour l'UET2. Ceci n'a été possible qu'avec l'atteinte des objectifs du projet.

Née en 1989 au Maroc, titulaire d'un diplôme d'ingénierie en mécanique et structures de l'ENSAM-Meknes Maroc en 2013 avec mention Bien.Passionnée par le domaine automobile, Fatima Zohra a été menée à effectuer son stage de fin d'étude au sein de SAUMACA-Renault. Ce travail est sa première publication.