Il ruolo del sistema di trasporto dei container nell'economia dei paesi in via di sviluppo senza sbocco sul mare

La globalizzazione dell'economia mondiale e l'aumento dell'economia di alcuni paesi in via di sviluppo hanno sollevato nuove preoccupazioni per la forma del trasporto marittimo, che richiedono un'attenzione speciale. Tuttavia, per garantire la redditività del trasporto marittimo e mantenere il ritmo dello sviluppo economico, nuove modalità sono state integrate nell'industria del trasporto marittimo. Questo studio si è concentrato sulla modalità di trasporto in container, e sosteniamo che il trasporto in container ha certamente modellato l'economia globale, non solo perché permette un adeguato movimento di merci dal porto A al porto B, ma ha anche permesso un sistema di trasporto intermodale e il trasporto porta a porta delle merci. Grazie alla containerizzazione, i PMS hanno potuto connettersi al mercato globale attraverso una modalità di trasporto di primo piano, e rompere gli ostacoli della posizione geografica che ostacolano i loro obiettivi di sviluppo economico sostenibile. La nostra seconda analisi dei dati e la revisione delle tendenze future di sviluppo nei trasporti previste dal governo del Ruanda hanno raggiunto la conclusione che un sistema di trasporto dei container correttamente analizzato, progettato, implementato e ben sfruttato può alimentare lo sviluppo economico e migliorare il benessere sociale di tutta la popolazione del Ruanda.

Jean Bosco Siborurema nació el 14 de abril de 1979 en el sector de Nzahaha, distrito de Rusizi, provincia occidental de Ruanda. Terminó su licenciatura en Tecnología de la Información Aplicada a la Gestión en la Universidad Nacional de Ruanda en 2006, y después cursó estudios de máster en la Universidad de Deusto (España).