Gestaltungspotenziale für Infotainment-Darstellungen im Fahrzeug - Johanna Sandbrink

Johanna Sandbrink

Gestaltungspotenziale für Infotainment-Darstellungen im Fahrzeug

Wie Komplexität, Displayposition und stereoskopisches 3D die Wahrnehmung und Fahrleistung bestimmen. XXIX, 229 S. 94 Abbildungen, 20 Abbildungen in Farbe. Dateigröße in MByte: 5.
pdf eBook , 229 Seiten
ISBN 3658239425
EAN 9783658239428
Veröffentlicht Oktober 2018
Verlag/Hersteller Springer

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Taschenbuch
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Beschreibung

Johanna Sandbrink identifiziert Gestaltungspotenziale, mit denen die visuelle Darstellung von Infotainment-Anzeigen im Fahrzeug verbessert werden kann, um Fahrern den Zugriff auf erweiterte Informationen während der manuellen Fahrt auf sichere Art und Weise zu ermöglichen. Die Autorin verdeutlicht anhand ihrer zentralen Erkenntnisse, dass sich durch die Verwendung einer geeigneten Displayposition sowie den Einsatz von stereoskopischen Tiefenreizen deutliche Vorteile für die Wahrnehmbarkeit erreichen lassen. Besonders die stereoskopische Tiefenstaffelung stellt einen effektiven Parameter für die Gestaltung von Anzeigen dar, der dezent integrierbar ist und keine negativen Effekte auf das Fahren bewirkt. Stattdessen kann durch Reduzierung der Blickabwendungszeiten ein entscheidender Beitrag für die Fahrsicherheit geleistet werden.
Der InhaltAuswirkungen verschiedener Anzeigearten in Abhängigkeit von der Displayposition
Erfassung derWahrnehmbarkeit stereoskopischer Tiefenreize während der Realfahrt
Potenziale autostereoskopischer Displays für den Fahrerarbeitsplatz
Die ZielgruppenDozierende und Studierende der Fachgebiete Psychologie, Ingenieur- und Verkehrspsychologie und Human Factors
Praktikerinnen und Praktiker im Bereich Verkehrspsychologie und dem Automobilbau
Die AutorinJohanna Sandbrink studierte Psychologie an der TU Braunschweig. Die vorliegende Dissertation entstand in einer Kooperation der TU Braunschweig mit der Forschung eines großen Automobilkonzerns im Aufgabenfeld des Fahrerarbeitsplatzes, wo sie weiter tätig ist.

Portrait

Johanna Sandbrink studierte Psychologie an der TU Braunschweig. Die vorliegende Dissertation entstand in einer Kooperation der TU Braunschweig mit der Forschung eines großen Automobilkonzerns im Aufgabenfeld des Fahrerarbeitsplatzes, wo sie weiter tätig ist.

Technik
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