Film sottili a base di nitruro per pistoni di motori a combustione interna

Le tecnologie a film sottile si sono sviluppate con estrema rapidità negli ultimi due decenni sia in termini di implementazione che di applicazioni industriali. Nell'industria meccanica, gli obiettivi dei rivestimenti a film sottile sono principalmente il miglioramento della resistenza alla corrosione o all'usura, la riduzione del coefficiente di attrito, la modifica della microstruttura superficiale, la capacità di trattenere i lubrificanti e l'ottimizzazione della lubrificazione delle superfici di accoppiamento.Nei motori a combustione interna, la tendenza attuale è quella di risparmiare energia, cioè di ridurre il consumo di carburante a parità di potenza o a livelli più elevati. A tal fine, è necessario ridurre le perdite per attrito tra le superfici a contatto e aumentarne la durata.In questo libro proponiamo l'applicazione di film sottili tribologici sulle superfici delle gonne e delle corone dei pistoni per aumentare la durezza della superficie e la sua resistenza alla corrosione e per ridurre il coefficiente di attrito. In particolare, presentiamo risultati sull'effetto dei film duri a base di nitruro di tungsteno-titanio.

Dr. Khaled Chemaa holds a PhD in Mechanical Engineering, a Master's Degree in Oilfield Mechanics. He worked in different multinational companies and national agencies in oil and gas industries. He is the author of multiple scientific papers and international communications in drilling equipment, tribology, materials, coatings and thin films.