Indagine sperimentale sulla fibra ibrida nella progettazione di pavimentazioni in calcestruzzo

Con la crescente domanda di materiali da costruzione sostenibili, i ricercatori stanno esplorando soluzioni innovative. Questo libro analizza la fattibilità dell'uso di fibre di acciaio industriali (ISF) e di fibre di acciaio per pneumatici (TSF) come parziale sostituzione del cemento nelle pavimentazioni in calcestruzzo. Lo studio valuta il calcestruzzo fibrorinforzato (FRC) e il calcestruzzo fibrorinforzato ibrido (HFRC) per migliorare le proprietà meccaniche come la resistenza alla compressione, alla flessione e alla trazione a taglio. I risultati sperimentali rivelano il potenziale delle fibre ibride nel migliorare le prestazioni del calcestruzzo, soprattutto con una sostituzione del 2%. Una risorsa preziosa per ingegneri, ricercatori e studenti, questo libro presenta i risultati in un formato accessibile con tabelle e grafici, fornendo approfondimenti sulla tecnologia del calcestruzzo sostenibile.Questo studio esamina l'impatto delle fibre di acciaio dei pneumatici usati e delle fibre di acciaio industriali sulle proprietà meccaniche del calcestruzzo. I risultati sperimentali mostrano che una sostituzione del 2% di fibre di acciaio ibride con il cemento aumenta in modo ottimale la resistenza alla flessione e alla trazione per spacco, riducendo al contempo lo spessore del PQC e i costi di costruzione. I risultati suggeriscono che il calcestruzzo rinforzato con fibre ibride è una soluzione praticabile ed economicamente vantaggiosa.

Dr. Lomesh Mahajan verfügt über mehr als 15 Jahre Erfahrung im akademischen Bereich. Derzeit ist er Leiter der Abteilung für Bauingenieurwesen. Prof. S. D. Gawande arbeitet als Assistenzprofessor am Shreeyash College of Engineering & Technology, Ch. Sambhajinagar. Prof. Gawande ist Experte auf dem Gebiet des Verkehrsingenieurwesens.