Sistema di propulsione per un aereo silenzioso: la tecnologia dell'ala rialzata

Rendere un aereo silenzioso implica molte cose. Una soluzione sicura è ottenere una velocità di stallo inferiore. Se un aereo può volare a velocità molto bassa e continuare a salire, ci si aspetta un rumore più basso. Una velocità di stallo inferiore pone la sfida di un'area di spazzata maggiore e di ali più grandi. Un'area alare più grande significa un flutter e una vibrazione più elevati, che potrebbero portare a un guasto catastrofico in volo. Questo lavoro tende ad ampliare l'inviluppo operativo, coinvolgendo tutti i fattori necessari per ottenere una velocità di stallo inferiore.

Michael Orhue Osaze é Engenheiro de Campo de Testes de Poços Consultor da Schlumberger no sector do petróleo e do gás e trabalhou com os principais operadores no campo petrolífero. Obteve o seu Diploma Nacional Superior no Politécnico Federal de Auchi, na Nigéria, e a sua licenciatura em Engenharia Mecânica na Universidade de Sunderland. Obteve o seu mestrado na Universidade de Manchester.