Ocena na szerok¿ skal¿ intermodalnych sieci transportu towarowego w Europie

Pomy-lna integracja w ramach UE mo-e zostä osi-gni-ta tylko wtedy, gdy zapewniony zostanie zrównowäony transport transeuropejski. Zwi-kszy ona mobilno-- w cäej UE i zapewni wysok- konkurencyjno-- rynku europejskiego w skali globalnej. Chociä proponowany plan realizacji TEN-T ma na celu osi-gni-cie tych celów, istnieje jednak kilka wyzwä, które spowalniaj- jego realizacj-. Jedno z nich widoczne jest w przestrzennym niedopasowaniu, które wyst-puje pomi-dzy proponowan- TEN-T a rzeczywistym stanem transportu w Europie, b-d-cym g-ównym przedmiotem niniejszej ksi--ki. Uzyskane wyniki wskazuj- na -rednie lub silne niedopasowanie przestrzenne mi-dzy proponowan- TEN-T a sieci- referencyjn-, co wskazuje na niedoskonäo-- sieci transeuropejskich, które maj- zostä wprowadzone. Problem niedopasowania przestrzennego jest do-- powszechny w cäej przestrzeni kosmicznej UE, odnosz-c si- do problemów z przepustowo-ci- w zat-oczonych regionach centralnych oraz do braków w infrastrukturze w regionach oddalonych. Zalecono rozpocz-cie oficjalnej oceny obecnego planu TEN-T w celu zmniejszenia wykrytej izolacji przestrzennej niektórych obszarów miejskich i poprawy po--cze- proponowanych tras.

I am 23 years old Russian graduate who has recently completed his second Master degree in a field of Geo-information Science and Earth Observation for Environmental Modelling and Management under Erasmus Mundus Programme. My scientific interests are focused on geography, geo-ecology, urban, regional planning transport planning.