Traitement Superficiel des Composants Aéronautiques par Choc Laser

L-objectif de ce travail de recherche est de développer une approche globale pour la prévision de la fiabilité de la tenue à la fatigue polycyclique des composants mécaniques traités par choc laser ( pièces aéronautiques en superalliages de Titane Ti-6Al-4V). Cette approche sera basée sur la simulation par éléments finis, d-une part de l-état initial des couches traitées, et d-autre part, sur l-intégration de critères de fatigue probabilisés adaptés au cas des pièces traitées superficiellement dans le code de calcul ABAQUS. Une fois validée, cette approche permettra aux ingénieurs concepteurs d-optimiser les conditions opératoires de ce traitement.

Mr Mounir FRIJA : Ingénieur Docteur en Génie Mécanique de l'ENIM Monastir. Chercheur à UGPMM-ENIS Sfax. Enseignant universitaire à ISSATSo en mécatronique automobile. En recherche, il s'intéresse à la simulation numérique par éléments finis des procédés des traitements superficiels (CSP & LSP) & des divers procédés de mise en forme des matériaux.