Elektromobilno¿¿ w latach 70. i 80. XX wieku

"Elektromobilno-- w latach 70. i 80. XX wieku - odrodzenie wizji i jej upadek w obliczu rzeczywisto-ci" ma odpowiedzie- na pytanie, dlaczego samochód elektryczny, a w szczególno-ci samochód osobowy, nie zyskä popularno-ci w kontek-cie spo-ecznych i politycznych narracji dotycz-cych ochrony -rodowiska i kryzysu energetycznego, nie przechodz-c stopniowo od produktu niszowego do masowego. W tym celu najpierw zbadane zostanie zastosowanie samochodów elektrycznych na prze-omie XIX i XX wieku, aby na tej podstawie wyci-gn-- wnioski dotycz-ce ich rozwoju w latach 70. i 80. oraz rozpoznä wzorce. Kolejna cz--- pracy po-wi-cona jest czynnikom technologicznym, które przyczyni-y si- do niepowodzenia elektromobilno-ci. Oprócz przyk-adowej prezentacji niektórych pojazdów koncepcyjnych i seryjnych, g-ówny nacisk po-o-ono na podsystem akumulatorów nap-dowych, poniewä to w-änie on, bardziej ni- jakikolwiek inny podzespó- techniczny, decydowä o sukcesie lub poräce samochodów elektrycznych (EA). Ponadto praca zajmuje si- kontekstem spo-ecznym, politycznym i gospodarczym, w którym w latach 70. ponownie negocjowano wykonalno-- elektromobilno-ci.

Nils Symanczyk estudou Filologia Inglesa, Filosofia e História da Ciência e da Tecnologia entre 2009 e 2016. Desde então, a sua investigação centra-se nas tecnologias disruptivas no setor dos transportes e das comunicações, bem como no desemprego tecnológico e na inteligência artificial.