Terreno nativo come materiale da pavimentazione

In un paese di recente sviluppo come l'India, la rete stradale gioca un ruolo importante nello sviluppo economico generale. La vita e la manutenzione delle strade dipendono principalmente dalla forza della crosta della pavimentazione, dal sottofondo e dall'intensità del traffico. In India circa il 20% dell'area totale è coperta da terreni espansivi. A causa delle elevate caratteristiche di rigonfiamento e restringimento sotto vari contenuti d'acqua, questi terreni problematici sono una grande sfida per la costruzione di strade. L'obiettivo principale di questo libro è quello di dare una visione sull'uso del terreno nativo problematico stabilizzato con GGBS e calce come materiale di sottofondo nella pavimentazione flessibile. L'uso del suolo nativo stabilizzato come sottofondo può ridurre significativamente l'esaurimento dell'aggregato naturale senza compromettere la vita utile della pavimentazione.

El Sr. Rahul R Pai está cursando un doctorado en Geotecnia del Transporte en S.V. NIT, Surat, India. Ha demostrado su competencia tanto en la industria como en el mundo académico con publicaciones de calidad en las revistas de la Sociedad Americana de Ingenieros Civiles (ASCE). También es miembro de la Institución de Ingenieros de la India y miembro asociado de la ASCE.