Wydajno¿¿ portów: Badanie g¿ównych i mniejszych portów w Indiach

Niniejsza praca nad ksi--k- rozpocz--a si- od podstawowych pytä, takich jak: Jak radz- sobie indyjskie porty? Czy wydajno-- portów zale-y od skali ich dziäalno-ci? Czy wielko-- wp-ywa na wydajno-- portu? Aby odpowiedzie- na powy-sze pytania, niniejsza ksi--ka wyznacza cele w nast-puj-cym kierunku. Zbadanie efektywno-ci operacyjnej g-ównych portów w Indiach w oparciu o ich wielko--. Zmierzenie efektywno-ci operacyjnej mniejszych portów w Indiach na podstawie ich wielko-ci. W niniejszej ksi--ce wykorzystano analiz- Data Envelopment Analysis (DEA) do pomiaru wydajno-ci portów w Indiach. Jako wst-pn- prób-, zmierzono wydajno-- za pomoc- modeli DEA - CCR (1978) i DEA - BCC (1984), a tak-e zweryfikowano wykorzystanie przepustowo-ci portów za pomoc- modeli DEA - Additive CRS i DEA - Additive - VRS oraz modelu super wydajno-ci DEA A & P (1993), aby poznä stopie- wydajno-ci portów, które zostäy zidentyfikowane jako wydajne przez inne modele DEA. Ksi--ka zostäa podzielona na siedem rozdziäów. Cäa praca zostäa podzielona na siedem rozdziäów.

T. Rajasekar ha conseguito il dottorato presso l'Università di Pondicherry, Puducherry. La sua tesi è stata difesa con successo dal titolo "An Empirical Evaluation of Operational Efficiency of Major Ports in India". Collabora a numerose riviste internazionali e nazionali. È anche membro del comitato di revisione di due riviste.