Wykorzystanie bada¿ w polityce dotycz¿cej praw jazdy dla pocz¿tkuj¿cych kierowców

M-odzi kierowcy s- nadreprezentowani w urazach drogowych, a wypadki samochodowe s- g-ówn- globaln- przyczyn- -mierci m-odych ludzi. Chociä badania pokazuj-, -e nowatorskie systemy prawa jazdy s- skuteczne w ograniczaniu urazów drogowych, niektóre kluczowe elementy systemu zostäy odrzucone przez rz-dy na cäym -wiecie. Opieraj-c si- na istniej-cych teoriach rozwoju polityki, niniejsza ksi--ka analizuje debaty i procesy dotycz-ce nowicjuszy w dziedzinie prawa jazdy w Australii i Stanach Zjednoczonych. Pokazuje ona, -e o ile podej-cie do tworzenia polityki oparte na dowodach mo-e przynie-- pozytywne rezultaty, o tyle naiwne by-oby zäo-enie, -e badania naukowe s- uprzywilejowane w stosunku do innych czynników, które maj- wp-yw na polityk-, takich jak wzgl-dy polityczne, spo-eczne i gospodarcze. Ze wzgl-du na wp-yw tych konkuruj-cych ze sob- racjonalno-ci na rozwój polityki, argumenty przemawiaj- za tym, aby naukowcy i inni zwolennicy polityki opartej na faktach zwi-kszyli swoje zaangäowanie w sferze politycznej poprzez wykorzystanie skuteczniejszej strategii rzecznictwa. W ten sposób ksi--ka ma na celu zmotywowanie spo-eczno-ci zajmuj-cej si- bezpiecze-stwem ruchu drogowego do proaktywnego opracowywania i wdräania strategii, które mog- skutecznie u-atwi- skuteczne prze-o-enie badä na polityk- i praktyk-.

El Dr. Reece Hinchcliff es investigador del Instituto Australiano de Innovación Sanitaria de la Universidad de Nueva Gales del Sur. Sus intereses de investigación incluyen el análisis de políticas de seguridad vial y la evaluación de estrategias para promover la calidad y la seguridad en las organizaciones sanitarias.