Küresel Liman Rekabet Ko¿ullar¿n¿n Mersin Liman¿ için De¿erlendirmesi

Denizyolu yük tä-mac-l---, küresel ticaretteki hareketlili-e paralel olarak geli-mektedir. Daha çok yükün daha k-sa zamanda tä-nmas-, ölçek ekonomisi, geni-leyen hinterlantlar, limanlar-n rekabet etmesine neden olmu-tur. Akdeniz Bölgesi, artan yük hacmi ve konumu ile önemli bir bölgedir. Akdeniz-de elleçlenen yük miktar-ndaki art-- kar--s-nda Türkiye-deki limanlar-n bölge trafi-inden ald--- pay-n azald--- belirlenmi-tir. Bir bäka ifadeyle, Türkiye-nin Akdeniz-deki en önemli liman- olan Mersin Liman-, rakipleri ile iyi rekabet edememektedir. Bu çal--man-n hedefi, -u iki sorunun yan-t-n- bulabilmektir: Mersin Liman-, Do-u Akdeniz Bölgesi-ndeki küresel liman gereksinimini kar--layabilir mi? -kincisi, bu olas-l-k hangi rekabet ko-ullar-n-n iyile-tirilmesine bäl-d-r? Bu noktada bölge planc-lar-n-n rolü/önceli-i nedir, neler olmal-d-r? Bu sorular-n yan-tlar-n- bulabilmek için, Mersin Liman--n-n ve rakiplerinin rekabet güçleri de-erlendirilmi-tir. Mersin Liman--n- ve Do-u Akdeniz-deki rakiplerinden Port Said, Hayfa, Limasol Limanlar--n-n her bir rekabet ölçütünde ne derece etkin olabildi-ini de-erlendirmek için Analitik Hiyerar-i Süreci (AHS) yöntemi kullan-lm--t-r.

Senay O-UZT-MUR, Y-ld-z Teknik Üniversitesi; -ehir ve Bölge Planlama Bölümü Lisans (1998), --letme Yönetimi Yüksek Lisans (2002) ve Bölge Planlama Doktora (2008) program-ndan mezun olmu-tur. Bölgesel ölçekte ulä-m ve lojistik konular-nda arät-rmalar- ve yay-nlar- bulunmaktad-r. Halen Yard-mc- Doçent olarak görev yapmaktad-r.