Sound-Engineering im Automobilbereich

Aufgrund steigender Komfortansprüche der Kunden im Automobilbereich gewinnen die Bereiche NVH (Noise Vibration Harshness), Sound Design und Fahrkomfort zunehmend an Bedeutung. Viele Ingenieure im Automobil- und Zuliefererbereich arbeiten von der Konzeptphase über die Komponenten- und Fahrzeugentwicklung bis hin zur Serienphase an der Optimierung dieser Themengebiete. Dabei muss in der industriellen Praxis die Fahrzeugakustik stets integrativ im Kontext weiterer Entwicklungsfelder (wie Antrieb, Aerodynamik, Design, Package, Fahrwerk, Sicherheit) behandelt werden und entzieht sich oft einer isolierten Betrachtung. Die Leser erhalten mit dem Überblickswerk die Möglichkeit, sich dem Thema schnell zu nähern, auf Grundlagen und Details gezielt zugreifen zu können und die für die berufliche Praxis notwendige Kompetenz aufzubauen. Dabei behandelt das Buch die Fahrzeuginnengeräusche und Fahrzeugaußengeräusche gleichermaßen.
Die auf extras.springer.com abrufbaren Zusatzinformationen enthalten akustische Beispiele, die die textlichen Ausführungen sehr gut unterstützen.

Professor Dr.-Ing. Klaus Genuit studierte Elektrotechnik und Wirtschaftswissenschaften an der RWTH in Aachen und promovierte 1984 zum Thema "Ein Modell zur Beschreibung von Außenohrübertragungseigenschaften". Am Institut für Elektrische Nachrichtentechnik leitete er die Arbeitsgruppe "Psychoakustik". Er ist Mitglied in diversen akustischen Gesellschaften, wie AES, ASA (Fellow), ASJ, SAE, DEGA und VDI. 1986 gründete er die HEAD acoustics GmbH, die weltweit neben dem Gebiet der Telekommunikations-Messtechnik hauptsächlich im Bereich NVH tätig ist. Professor Genuit hat einen Lehrauftrag zur Psychoakustik an der RWTH Aachen.