Analyse de la combustion de l'huile végétale Thumba dans un moteur C.I.

La demande d'énergie, la consommation de combustibles fossiles et la pollution de l'environnement sont liées les unes aux autres. Si la demande d'énergie augmente, la consommation de combustibles fossiles augmente également, et si la consommation de combustibles fossiles augmente, la pollution de l'environnement augmente également. Par conséquent, les biocarburants joueront un rôle très important dans un avenir proche. Le biocarburant, produit à partir d'huiles végétales, brûle en produisant un dioxyde de carbone entièrement recyclable, ce qui réduit l'effet de serre. Le biodiesel a un indice de centane plus élevé que le carburant diesel de pétrole, ne contient pas de soufre, pas d'aromatiques et contient de l'oxygène (10-11% en poids). Il réduit donc les émissions de CO, HC, PM et SOx dans les gaz d'échappement par rapport au carburant diesel, tandis que les oxydes d'azote (NOx) augmentent légèrement. Dans cette étude de combustion, un mélange d'huile de thumba (20% TO + 80% diesel), un mélange de biodiesel de thumba (20% TB + 80% diesel) avec du diesel, des vapeurs de SVO et du biogaz a été utilisé dans un moteur CI. Les caractéristiques de combustion ont été obtenues au taux de compression optimisé. En outre, au cours de cette étude, des appareils fonctionnant au GPL ont également été convertis en appareils fonctionnant au biogaz.

Mr. Mukesh Kumar graduated with B.E. in Mechanical Engineering from Univ. of Raj, Jaipur and M. Tech. in Production Engg. from RTU, Kota. At present, he is pursuing PhD. from Manipal University Jaipur. He has 10 years of experience in teaching. He published several research papers in various national and international journals and conferences.