Alternatywne rozwi¿zania w zakresie efektywno¿ci energetycznej dla ¿odzi w Amazonii

Ze wzgl-du na rosn-c- trosk- o -rodowisko, IMO (Mi-dzynarodowa Organizacja Morska), poprzez MARPOL (Mi-dzynarodow- konwencj- o zapobieganiu zanieczyszczaniu morza przez statki), stworzy-a pierwszy w sektorze obowi-zkowy standard efektywno-ci energetycznej statków, d---c do zmniejszenia emisji gazów cieplarnianych i kosztów zwi-zanych ze zu-yciem energii. Celem tej ksi--ki jest zaproponowanie metodologii -rodków efektywno-ci energetycznej na statkach p-ywaj-cych po Amazonce, stosuj-c j- do statku - studium przypadku. Analizowany statek to 19-letnia jednostka - wiek prawie cäego jej wyposäenia - w której uk-ad nap-dowy jest elektrycznie odizolowany od wytwarzania energii. Dziäania zaproponowane dla sprz-tu dost-pnego do weryfikacji obejmowäy: 1 - wymian- lamp referencyjnych na lampy LED; oraz 2 - wymian- silników elektrycznych na podobne, bardziej wydajne modele. Dziäania te okazäy si- op-acalne, z cäkowitym czasem zwrotu wynosz-cym 2 lata, zmniejszaj-c emisj- 164 ton CO2 do atmosfery w ci-gu 20 lat i oszcz-dzaj-c oko-o 352 974,80 R $ na koniec okresu eksploatacji projektu, co uzasadnia jego wdro-enie.

Graduated in Electrical Engineering from the Federal University of Pará (2009/2014), with an academic exchange programme at the Ecole Superieure d'Informatique, d'Electronique et d'Automatique in Paris (2013/2014) and a master's degree in Electrical Engineering from the Federal University of Pará (2015/2016) with a focus on energy efficiency in ships.