Analisi comparativa delle emissioni di scarico: una revisione delle norme BS4 e BS6 per le motociclette

Il riscaldamento globale e le preoccupazioni ambientali stanno esercitando una pressione sempre maggiore sul settore automobilistico affinché fornisca una tecnologia più pulita ed efficace. La tecnologia di controllo delle emissioni è avanzata in modo significativo in India a causa del passaggio dalla normativa Bharat Stage 4 (BS4) alla normativa Bharat Stage 6 (BS6), soprattutto nel mercato delle due ruote. In questa valutazione vengono messe a confronto le emissioni di scarico delle tecnologie dei motori delle moto BS4 e BS6, evidenziando i miglioramenti nei sistemi di alimentazione, nella progettazione dei motori e nelle tecnologie di post-trattamento che rendono possibile la conformità alle più severe normative BS6. La ricerca esamina anche le importanti variazioni delle emissioni di particolato, monossido di carbonio, ossidi di azoto e idrocarburi. Per ridurre i livelli di inquinamento e allineare le emissioni, i motori BS6 utilizzano tecnologie complesse, tra cui una maggiore efficienza di combustione, sofisticati sistemi di post-trattamento dei gas di scarico e un'accurata gestione della miscela carburante-aria. Un passo importante verso un trasporto più pulito e sostenibile è stato compiuto nell'aprile 2020, quando l'India è passata dalle norme sulle emissioni Bharat Stage 4 (BS4) a quelle Bharat Stage 6 (BS6).

Rajendra Patel, Gulab Chand Sahu e Tarun Prasad Sonwani, tutti in servizio presso l'Università Shri Rawatpura Sarkar di Raipur, Chhattisgarh, da 5 anni nel ruolo di Professore aggiunto presso il Dipartimento di Ingegneria meccanica. Tutti e tre hanno conseguito una laurea specialistica in Ingegneria della produzione, termica e automobilistica.