La costituzione di un'agenda di politiche pubbliche per la mobilità urbana

Una lettura sulla municipalità di Maringá, con un focus sull'ultima gestione del governo che ha compreso gli anni dal 2013 al 2016. Il libro affronta il ciclo delle politiche pubbliche, gli attori visibili e invisibili che vi sono coinvolti, le linee guida e le leggi che regolano la mobilità urbana nel Paese e soprattutto nella città di Maringá. Oltre a questi studi, ho adottato il diritto alla città e la legittimità democratica come teorie complementari che hanno aiutato la comprensione delle narrazioni a cui si accede. Lo studio è stato sviluppato dalla prospettiva teorica e metodologica del Costruzionismo Sociale, al fine di sostenere le trame di questa dissertazione, attraverso narrazioni ottenute con l'applicazione di interviste, accesso a documenti secondari, in dialogo con i riferimenti teorici che riguardano il mio tema di campo. Di conseguenza, capisco che la costituzione dell'agenda nel comune di Maringá è stabilita a partire dai progetti sviluppati dalla tecnocrazia municipale (circoscritta da SEPLAN e SEMOB), proprio nel momento in cui il potere pubblico, come attore visibile, annuncia le opere e cerca di trovare i problemi che le giustificano.

Ha conseguito il Master in Amministrazione presso il Postgraduate Program in Administration (PPA) dell'Università Statale di Maringá (2017), la Laurea in Amministrazione presso la stessa università (2011) e la Laurea in Comunicazione Sociale presso il Centro Universitario UniCesumar (2009). Attualmente insegna presso l'Università statale del Paraná, campus di Apucarana.