Optimierung von automatischen Lagerkransystemen auf Containerterminals

Ulf Speer entwickelt zwei Optimierungsverfahren fur die Reihenfolgeplanung von verschiedenen automatischen Lagerkransystemen und vergleicht sie quantitativ anhand eines Simulationsmodells. Dabei zeigt sich insbesondere beim integrierten Ansatz ein riesiges Potential, eine gute Robustheit gegen betriebliche Störungen und eine hohe Praxisrelevanz der Ergebnisse. Schwerpunkte der Arbeit bilden die Darstellung der Planungsprobleme an Containerterminals sowie die Untersuchung und Kombination verschiedener Optimierungsverfahren und Detaillierungsgrade. Anhand einer Simulation mit praxisnahen Daten und Annahmen vergleicht der Autor Kransysteme und Optimierungsverfahren.
Der Inhalt
. Planungsprobleme am Containerterminal
. Das RMG-System als potentieller Engpass
. RMG-Optimierung eines Lagerblockes
. Verfahren zur integrierten Transportoptimierung
. Vergleich der Optimierungsansätze
Die Zielgruppen<. Dozierende und Studierende der Bereiche Operations Research, Logistik und Simulation
. Planer und Betreiber von Containerterminals, Logistiker und Entwickler von Terminalsteuerungen
Der Autor
Dr. Ulf Speer ist IT-Projektleiter bei einem Logistikunternehmen in Hamburg und verfügt über langjährige Erfahrung bei Planung, Simulation und Optimierung internationaler Container- und Intermodalterminals. Durch die Mitwirkung in zahlreichen Forschungsprojekten sowie die Kooperation mit der TU Hamburg-Harburg stellt er die Verbindung zwischen Wissenschaft und Praxis her.

Dr. Ulf Speer ist IT-Projektleiter bei einem Logistikunternehmen in Hamburg und verfugt uber langjährige Erfahrung bei Planung, Simulation und Optimierung internationaler Container- und Intermodalterminals. Durch die Mitwirkung in zahlreichen Forschungsprojekten sowie die Kooperation mit der TU Hamburg-Harburg stellt er die Verbindung zwischen Wissenschaft und Praxis her.