Améliorer la sécurité sur les autoroutes en personnalisant les réseaux ADHOC véhiculaires

Ce livre traite de l'accident ou de l'impact d'un véhicule sur une autoroute ou une route, qui se produit lorsqu'un véhicule en percute un autre, en raison de la vitesse excessive, de l'état de la route, etc. L'objectif principal est de développer des applications de sécurité dans les VANET et de mettre en -uvre une communication efficace entre les véhicules en réduisant les complications en temps réel.Ce travail propose le protocole Self-sorting pour l'accès au support et le protocole Zone Hierarchical Link State (ZHLS) pour le routage en plus de l'authentification des messages. Les résultats de la simulation montrent que les méthodologies proposées peuvent considérablement réduire la perte de paquets et le retard du système d'avertissement de collision dans les situations de collisions élevées.

M. Venkatesan hat 1997 am Pallavan Polytechnic College ein Diplom in Elektrotechnik und Elektronik erworben und im Jahr 2000 am Sriram Engineering College einen Bachelor of Engineering erhalten. Im Jahr 2005 schloss er sein Studium der Angewandten Elektronik an der Sathyabama University ab und promovierte 2019 am Bharath Institute of Higher Education and Research.