Un libro di testo sull'effetto degli alcoli nei motori ad accensione comandata

L'obiettivo principale di questo libro è analizzare l'effetto dell'utilizzo di butanolo ed etanolo sulle emissioni, sulla temperatura dei gas di scarico, sulla potenza e sull'efficienza, in quantità definite in un motore ad accensione comandata a benzina. La scarsità di combustibili fossili e i loro effetti nocivi sull'ambiente e sulla vita umana hanno indotto il mondo a pensare a un'alternativa efficace a tali combustibili, per cui si cercherà di ridurre le emissioni dei motori a benzina. È imminente che le riserve di petrolio finiscano presto se qualche combustibile alternativo non sostituisce almeno in parte la benzina e il diesel. Dovrebbe avere una potenza di frenata soddisfacente, un'efficienza termica, basse emissioni inquinanti e dovrebbe essere di lunga durata ed economico. In molti Paesi i governi hanno imposto l'uso di miscele benzina-etanolo. I risultati ottenuti da questa ricerca saranno utili a diverse industrie automobilistiche e ai ricercatori che lavorano in questo campo.

Vinay Soni, Trabaja como Coordinador de Negocio de Remolques en M/S. Sandeep Motors Pvt. Ltd. Bhilwara Amit Tiwari, Trabaja como Profesor Asistente en el Departamento de Ingeniería Mecánica de la Universidad Suresh Gyan Vihar, India Dr. Neeraj Kumar, actualmente trabaja como Jefe y Profesor en el Departamento de Ingeniería Mecánica de la Universidad Suresh Gyan Vihar, India.