Contributo al dimensionamento e al controllo

Questo libro si propone di utilizzare il metodo meta-euristico per problemi a variabili continue spesso incontrati in ingegneria e nelle loro applicazioni. In particolare, questo approccio viene utilizzato nel campo delle macchine elettriche per la soluzione del controllore proporzionale integrale differenziale (PID). In questo lavoro, abbiamo sviluppato il problema della progettazione del controllore PID. Questo viene applicato per risolvere la variazione dei parametri e per ottenere la migliore risposta possibile alla velocità del motore a induzione (IM). I guadagni Kp, Ki e Kd del controllore PID vengono regolati utilizzando un algoritmo di ottimizzazione, il cosiddetto Ant Colony Optimization (ACO), per eliminare le armoniche e le ondulazioni nella velocità del nuovo IM. Questa macchina ha una nuova geometria. I parametri di questo motore devono essere identificati con il metodo degli elementi finiti (FEM), utilizzati per costruire il modello in Simulink MATLAB.

Youssef Dhieb está actualmente a trabalhar no Departamento de Engenharia Eléctrica, Escola Nacional de Engenheiros de Sfax, Tunísia. Youssef está a fazer investigação em dinâmica de veículos, engenharia de sistemas automóveis e engenharia automóvel. O seu projecto actual é "Optimal design for induction machines using in EV application".