Modello di progettazione applicativa di tubi in acciaio danneggiati

Questo richiede uno studio sperimentale e analitico per indagare i campi di sollecitazione, la pressione di rottura, lo spessore del laminato di riparazione, l'area danneggiata e altri parametri correlati sulle prestazioni del tubo riparato. Questo libro presenta i risultati degli studi di ricerca condotti presso l'Arabian Gulf Oil Company (AGOC) e nel laboratorio della Facoltà di Ingegneria dell'Università di Garyounis (Bengasi).NOVITÀ DI QUESTO LIBRO Sono stati utilizzati un morsetto imbullonato e un morsetto a vite in acciaio al carbonio per bloccare il tubo intorno all'area difettosa, al fine di ridurre al minimo l'effetto di delaminazione e fermare la fuoriuscita di acqua durante i test dei tubi. È stato progettato un impianto speciale per eseguire prove in pressione sui tubi riparati. È stato sviluppato un modello basato sulla meccanica della frattura e sulla teoria della lamina composita per prevedere il comportamento sforzo-deformazione nella regione del difetto.

Zamzam Elsharif travaille en tant qu'instructrice à la faculté de génie mécanique et de technologie de Beghazi. Elle est titulaire d'une maîtrise en génie mécanique de l'université de Benghazi et a enseigné de nombreux cours dans différentes universités et collèges libyens. Elle a également publié un livre et des articles dans plusieurs conférences et revues en Libye.