Silnik HCCI-DI z ró¿nymi rodzajami paliw wst¿pnie zmieszanych

Obecnie codziennym wyzwaniem jest zarówno wzrost emisji spalin, jak i zu-ycia paliwa. Emisje spalin pozostaj- krytyczn- kwesti- wp-ywaj-c- na konstrukcj- i dziäanie silników spalinowych, podczas gdy oszcz-dzanie energii staje si- coraz wäniejsze. Jednym z podej-- pozwalaj-cych pozytywnie rozwi-zä te problemy jest osi-gni-cie jednorodnego spalania mieszanki przy ni-szych temperaturach szczytowych i wysokim stopniu spr--ania, co jest ostatecznym celem silników z cz--ciowym wst-pnym mieszaniem paliwa i zap-onem samoczynnym.

Avinash, adiunkt, Wydziä In-ynierii Mechanicznej, Instytut In-ynierii i Technologii KPR, Coimbatore, Indie. Gautham, adiunkt, Wydziä In-ynierii Mechanicznej, Kings Engineering College, Irungattukottai, Indie.