Poprawa bezpiecze¿stwa i komfortu podró¿nych: Planowanie przystanków

Bezpiecze-stwo na drogach nadal stanowi trudny do rozwi-zania problem dla kenijskiego systemu transportowego, pomimo wielu lat inicjatyw maj-cych na celu zmniejszenie liczby wypadków. Wed-ug doniesie-, w ponad 80% przypadków win- za wypadki ponosi b--d ludzki. Dane policyjne wymieniaj- b--d ludzki, -rodowisko drogowe i czynniki zwi-zane z pojazdami jako g-ówne przyczyny wypadków drogowych. Jednak na wi-kszo-ci posterunków policji funkcjonariusze odnotowuj- jedynie nietrze-wo-- jako czynnik przyczyniaj-cy si- do wypadków -miertelnych lub gdy kierowca spowodowä obräenia, a nast-pnie zostaje oskar-ony o "niebezpieczn- jazd-" Wydaje si-, -e nikt nie rozumie wp-ywu innych czynników przyczynowych, takich jak zm-czenie. Zm-czenie kierowcy mo-e powänie wp-yn-- na ocen- sytuacji i mo-e dotkn-- kädego. Wypadki drogowe i zm-czenie s- ze sob- powi-zane poprzez synergiczny zwi-zek. Efekt mno-nikowy cierpienia poniesionego w wyniku wypadków drogowych mo-e nawet si-gä g--boko w spo-ecze-stwie do wi-kszej liczby osób ni- te, które zostäy pocz-tkowo dotkni-te. Niniejsze badanie ma na celu zwi-kszenie bezpiecze-stwa i komfortu zarówno podró-nych, jak i kierowców poprzez planowanie opcji jako nowatorskiego -rodka zmniejszania liczby wypadków drogowych dla u-ytkowników dróg d-ugodystansowych.

Il dottor Gerryshom MUNALA è docente senior presso il Center for Urban Studies, JKUAT. È membro aziendale e architetto abilitato, Lead Environmental Impact Assessor e auditor, nonché membro della European Water Resource Association. Coordinatore, ISO Technical Committee 224/ Working Group 8.