Analiza wydajno¿ci t¿umika przy u¿yciu metody macierzy transferowej

Zanieczyszczenie häasem generowanym przez silniki staje si- istotnym problemem. G-ównym -ród-em häasu w silniku jest häas emitowany przez spaliny oraz häas wytwarzany w wyniku tarcia ró-nych cz--ci silnika. Häas emitowany przez spaliny jest najbardziej dominuj-cy. Aby ograniczy- ten häas, stosuje si- ró-nego rodzaju t-umiki. T-umik odgrywa wän- rol- w redukcji häasu uk-adu wydechowego i dolotowego, w zwi-zku z czym prowadzi si- wiele badä w celu skutecznego projektowania tych uk-adów. Tradycyjna procedura "budowy i testowania", która jest czasoch-onna i kosztowna, mo-e by- teraz przez kilka dni wspomagana numerycznymi modelami symulacyjnymi. W tej ksi--ce wykonano ró-ne metody projektowania, analizy i badä eksperymentalnych t-umików.

Kunal Shinde está trabajando como profesor asistente. Ha estudiado la licenciatura en Ingeniería Mecánica y la maestría en Diseño de Sistemas Mecánicos. Tiene una experiencia docente total de 10 años. Swapnil Ambekar trabaja como profesor adjunto. Ha estudiado la licenciatura en Ingeniería Mecánica y la maestría en Ingeniería de Producción. Tiene una experiencia docente total de 8 años.