Eksperymentalne badanie w¿ókien hybrydowych w projektowaniu nawierzchni betonowych

Wraz z rosn-cym zapotrzebowaniem na zrównowäone materiäy budowlane, naukowcy badaj- innowacyjne rozwi-zania. Niniejsza ksi--ka bada wykonalno-- zastosowania przemys-owych w-ókien stalowych (ISF) i w-ókien stalowych z opon (TSF) jako cz--ciowych zamienników cementu w nawierzchniach betonowych. Badanie ocenia beton zbrojony w-óknami (FRC) i beton zbrojony w-óknami hybrydowymi (HFRC) w celu poprawy w-äciwo-ci mechanicznych, takich jak wytrzymäo-- na -ciskanie, zginanie i rozci-ganie przy roz-upywaniu. Wyniki eksperymentów ujawniaj- potencjä w-ókien hybrydowych w poprawie w-äciwo-ci betonu, zw-aszcza przy 2% ich zast-pieniu. Ksi--ka ta, b-d-ca cennym -ród-em informacji dla in-ynierów, badaczy i studentów, przedstawia wyniki badä w przyst-pnej formie z tabelami i wykresami, zapewniaj-c wgl-d w zrównowäon- technologi- betonu. W niniejszym badaniu zbadano wp-yw w-ókien stalowych z opon odpadowych i w-ókien stalowych przemys-owych na w-äciwo-ci mechaniczne betonu. Wyniki eksperymentów pokazuj-, -e 2% zast-pienie hybrydowych w-ókien stalowych cementem optymalnie zwi-ksza wytrzymäo-- na zginanie i rozci-ganie przy jednoczesnym zmniejszeniu grubo-ci PQC i kosztów budowy. Wyniki sugeruj-, -e beton hybrydowy wzmocniony w-óknami jest op-acalnym rozwi-zaniem.

Dr Lomesh Mahajan ma ponad 15-letnie do-wiadczenie w pracy akademickiej. Obecnie pe-ni funkcj- kierownika Wydziäu In-ynierii L-dowej. Prof. S. D. Gawande pracuje jako adiunkt w Shreeyash College of Engineering & Technology, Ch. Sambhajinagar. Prof. Gawande jest ekspertem w dziedzinie in-ynierii transportu.