La mobilità elettrica negli anni '70 e '80

"La mobilità elettrica negli anni '70 e '80: la rinascita di una visione e il suo fallimento nella realtà" vuole rispondere alla domanda sul perché l'auto elettrica, in particolare quella privata, non sia riuscita a passare gradualmente da prodotto di nicchia a prodotto di massa nel contesto della narrativa sociale e politica incentrata sulla tutela dell'ambiente e sulla crisi energetica. A tal fine, viene innanzitutto esaminato l'utilizzo dell'auto elettrica all'inizio del secolo, al fine di trarre conclusioni sul suo sviluppo negli anni '70 e '80 e individuare dei modelli. Un'altra parte del lavoro si concentrerà sui fattori tecnologici che hanno determinato il fallimento della mobilità elettrica. Oltre alla presentazione esemplare di alcuni veicoli concettuali e di serie, l'attenzione si concentrerà sul sottosistema delle batterie di trazione, poiché questo, più di qualsiasi altro sottocomponente tecnico, ha determinato il successo o il fallimento dell'auto elettrica (EA). Il lavoro affronta inoltre il contesto sociale, politico ed economico in cui è stata rinegoziata la fattibilità della mobilità elettrica negli anni '70.

Nils Symanczyk studiowä w latach 2009-2016 filologi- angielsk-, filozofi- oraz histori- nauki i techniki. Od tego czasu jego badania koncentruj- si- na prze-omowych technologiach w dziedzinie transportu i komunikacji, a tak-e na bezrobociu technologicznym i sztucznej inteligencji.