Transport drogowy w po¿udniowo-zachodniej Nigerii w latach 1900-1960

Przedmiotem tej ksi--ki jest rola i wp-yw transportu drogowego na gospodark- kolonialn- po-udniowo-zachodniej Nigerii. Opieraj-c si- na podej-ciu historycznym, analizuje przyczyny (niedostatecznego) rozwoju gospodarczego Nigerii, podwäaj-c pogl-d, -e transport drogowy zostä zaprojektowany w celu wykorzystania zasobów afrykäskich z korzy-ci- dla skolonizowanych ludzi. Analizuje, w jaki sposób transport drogowy s-u-y- gospodarce, argumentuj-c, -e wbrew tezie kolonialnej, transport drogowy zostä rozwini-ty w celu eksploatacji zasobów rolniczych badanego obszaru z korzy-ci- dla Wielkiej Brytanii. W ten sposób transport drogowy odegrä wän- rol- w niedorozwoju rodzimej gospodarki. Nie tylko to, ta ksi--ka ukazuje wymiar zmian i adaptacji w rodzimej gospodarce. W dalszej cz--ci ksi--ki przyjrzymy si- rodzimej inicjatywie i przedsi-biorczo-ci w kontek-cie gospodarki kolonialnej. Bior-c pod uwag- perspektyw- historyczn-, ksi--ka dostarcza czytelnikowi wiedzy niezb-dnej do zrozumienia przyczyn niedorozwoju gospodarczego w Afryce. Jest to zatem bardzo przydatny tekst dla studentów i naukowców zajmuj-cych si- badaniem rozwoju gospodarczego Afryki.

Oladipo Olubomehin tiene un doctorado en Historia Económica de la Universidad de Ibadan, Nigeria. Es profesor asociado de Historia del Transporte en la Universidad Olabisi Onabanjo, Nigeria, donde imparte cursos de historia africana. Anteriormente, ha editado tres libros sobre historia de Nigeria y ha publicado artículos en muchas revistas locales e internacionales.