Wydajno¿¿ niskotemperaturowych silników odrzutowych z biodieslem Jatropha

Dochody z ropy naftowej jako paliwa malej- z dnia na dzie-, a rosn-ce zapotrzebowanie na paliwa, jak równie- stopniowo zaostrzaj-cy si- system, stanowi- oblicze nauki i techniki. Stosowanie olejów ro-linnych w silnikach Diesla prowadzi do nieco gorszych osi-gów i wy-szej emisji dymu z powodu ich wysokiej lepko-ci. Wydajno-- olejów ro-linnych mo-na poprawi- poprzez ich modyfikacj- w procesie transestryfikacji. Obecnie wydajno-- jednocylindrowego, jednocylindrowego silnika wysokopr--nego o niskim poziomie odrzucenia ciep-a przy zastosowaniu biodiesla Jatropha jako paliwa zostäa oceniona pod k-tem poprawy jego wydajno-ci i charakterystyki spalania. Jatropha jest mieszany z olejem nap-dowym Dla biodiesla Jatropha i jego paliw mieszanych temperatura wylotowa silnika wzrasta wraz ze wzrostem mocy hamowania i ilo-ci biodiesla. Stwierdzono warto-- opäow- i g-sto--. Uwzgl-dniono odmienny zakres stosunków mi-dzy silnikiem wysokopr--nym a biodieslem jatropha w stosunku 12/88% (J12), 18/82% (J18), 24/76% (J24), Jatropha 100%(J100) i olejem nap-dowym 100% warto-ciowo. Wyniki wskazuj-, -e J24 ma bli-sze osi-gi ni- olej nap-dowy ma mniejsz- sprawno-- ciepln- hamulców, g-ównie ze wzgl-du na jego wysok-.

Praveen Math, Assistenzprofessor an der Fakultät für Maschinenbau, REVA-Universität, Bangalore, Indien. Er hat einen Master-Abschluss in Wärmeenergietechnik und einen Bachelor-Abschluss in Ingenieurwesen von der Visveswaraya Technological University, Belagavi, und promoviert derzeit im Bereich Schweißtechnik.