Entwicklung einer Methodik für die durchgängige Integration von Hardware und Softwaremodellen in Simulationen für Fahrfunktionen - Thies Filler

Thies Filler

Entwicklung einer Methodik für die durchgängige Integration von Hardware und Softwaremodellen in Simulationen für Fahrfunktionen

1. Aufl. 2019. XVIII, 133 S. 51 Abbildungen, 25 Abbildungen in Farbe. Dateigröße in MByte: 4.
pdf eBook , 133 Seiten
ISBN 3658263083
EAN 9783658263089
Veröffentlicht April 2019
Verlag/Hersteller Springer

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Taschenbuch
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Beschreibung

Thies Filler beschreibt, wie ein durchgängiger, agiler Testprozess für vernetzte Softwarefunktionen realisiert werden kann. Hierbei strukturiert er Testanforderungen im V-Modell und leitet für eine effiziente Durchführbarkeit der Tests Simulationsmodelleigenschaften ab. Der Autor stellt darauf aufbauend entwickelte Werkzeuge dar, die die Verwaltung und Spezifikation von Streckenmodelleigenschaften mechatronischer Bauteile automatisiert durchführen. Die Studie enthält darüber hinaus ein Beispiel einer vernetzten Fahrfunktion aus dem Bereich Fahrwerk, wobei unterschiedlich detaillierte Simulationen mit Messungen verglichen werden.
Der Inhalt Analyse der aktuellen Funktionsentwicklung und Testphasen von FunktionenAnforderungen an Simulationsmodelle im EntwicklungsprozessUnterstützende WerkzeugeAnwendung und Validierung der MethodikDie ZielgruppenDozierende und Studierende der Fachgebiete Softwaretest, Simulation und EchtzeitsystemePraktiker in der Forschung und Entwicklung der Automobilindustrie in den Bereichen Simulation und Test, Fahrfunktionen und funktionsorientierte EntwicklungDer AutorThies Filler ist fachlicher Projektleiter für eine Simulationsplattform zur Entwicklung und zum Testen von softwarebasierten Funktionen bei einem deutschen Automobilkonzern. Er promovierte berufsbegleitend an der Leibniz Universität Hannover.

Portrait

Thies Filler ist fachlicher Projektleiter für eine Simulationsplattform zur Entwicklung und zum Testen von softwarebasierten Funktionen bei einem deutschen Automobilkonzern. Er promovierte berufsbegleitend an der Leibniz Universität Hannover.

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