Praxisbericht Elektromobilität und Verbrennungsmotor

Der Österreichische Verein für Kraftfahrzeugtechnik (ÖVK) hat
gemeinsam mit dem Institut für Fahrzeugantriebe und Automobiltechnik der
Technischen Universität Wien eine Fülle praxisnaher Untersuchungen
durchgeführt. Ziel ist, die Potenziale hinsichtlich Nachhaltigkeit
und Klimaschutz sowie Energieeffizienz und Kundenanforderungen zu beurteilen.
Vor diesem Hintergrund galt es, die Elektromobilität in den Blick zu nehmen, da
Politik und Medien in der Elektrifizierung von Personenkraftfahrzeugen ein
wirksames Mittel zur angestrebten Absenkung der Treibhausgasemissionen und zur
Erhöhung der Energieeffizienz sehen.
In diesem Praxisbericht werden die Untersuchungsergebnisse zu
zehn elektrifizierten Personenkraftwagen vorgestellt. Analysiert wurden
Plug-In-Hybride, Range-Extender und batterieelektrische Fahrzeuge im Hinblick
auf die Faktoren Klima- und Umweltschutz, Energieeffizienz, Nachhaltigkeit,
Kosten, Kundenanforderungen und elektrische Reichweite. Die durchgeführten
Tests erfolgten unter realitätsnahen Betriebsbedingungen.
Der Inhalt
Einleitung.- Elektrifizierte Kraftfahrzeuge.- Elektromobilität - Erwartung und Realität,- Analyse von batterieelektrischen Kraftfahrzeugen.- Analyse eines batterieelektrischen Kraftfahrzeuges mit Range-Extender.- Analyse von Plug-In-Hybrid Kraftfahrzeugen.- Zusammenfassung.
Die Zielgruppen
Automotive Fachmann im Bereich Elektrifizierung - Der interessierte Laie
Über den Autor
Dr. Werner Tober arbeitet an der Technischen Universität Wien im Bereich der Forschung und Entwicklung elektrifizierter Antriebsstränge und der Reduktion von Abgasemissionen.

Dr. Werner Tober arbeitet an der Technischen Universität Wien im Bereich der Forschung und Entwicklung elektrifizierter Antriebsstränge und der Reduktion von Abgasemissionen.