Wydajno¿¿ operacyjna brazylijskich linii kolejowych

Zgodnie z neoliberaln- strategi- z pocz-tku lat dziewi--dziesi-tych, rz-d federalny w--czy- Rede Ferroviária Federal S.A. (RFFSA) do Narodowego Programu Prywatyzacji (PND) w 1992 roku, uznaj-c, -e administracja pästwowa by-a nieefektywna w obs-udze sieci brazylijskiej. Ponad dziesi-- lat po prywatyzacji konieczna jest analiza wyników operacyjnych brazylijskich kolei, aby zrozumie-, czy zmiana administracji pästwowej na prywatn- doprowadzi-a do poprawy funkcjonowania brazylijskiego systemu kolejowego, czy te- nie. W tym celu w niniejszej ksi-dze przyj-to pewne operacyjne wskäniki wydajno-ci przedstawione w rocznych sprawozdaniach z monitorowania koncesji kolejowych, przygotowywanych przez Krajow- Agencj- Transportu L-dowego w latach 2002-2006. Prywatyzacja brazylijskiej sieci kolejowej by-a bardzo skuteczna dla zwi-kszenia krajowych inwestycji w wydajno-- kolei.

Geógrafo y licenciado en Geografía por la Universidad Federal de Espírito Santo, especializado en ingeniería de producción, tiene más de 10 años de experiencia en la planificación del transporte y la logística.