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Mobil zu sein war für die Menschen zu allen Zeiten essentiell, doch warum erlebt die Fussverkehrsforschung gerade in heutiger Zeit einen Aufbruch? Die Gründe sind vielfach: Energieverbrauch, Landverbrauch und Emissionen der motorisierten Verkehrssysteme beeinträchtigen Nachhaltigkeit und Lebensqualität. Immer mehr Menschen leben in immer grösseren Städten; die Aussenräume werden immer dichter genutzt und bedingen eine entsprechende Gestaltung. Darüber hinaus entdecken Klima- und Städtebaupolitik den Fussverkehr als nachhaltige Mobilitätsform. Die Forderung nach einer inklusiven und hindernisfreien Gesellschaft bedingt ein Design-for-All.
Das vorliegende Buch sammelt die Ergebnisse von rund 35 Jahren Forschung und Lehre und beschäftigt sich mit den zentralen Themenbereichen des Fussverkehrs. Dazu gehören die Grundlagen des Personenflusses, die Kapazitäts- und Qualitätsbeurteilung, analoge und simulationsbasierte Berechnungsverfahren sowie deren praktische Anwendung, die Gestaltung von Anlagen des öffentlichen Verkehrs, städtebauliche Aspekte sowie die Hindernisfreiheit.