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Nach der EuroDual hat Stadler Rail Valencia eine noch stärkere Lokomotive auf die Gleise gestellt: die Euro 9000. Die in Spanien gebaute, bisher stärkste Zweikraftlok wurde erstmals 2022 auf Berliner InnoTrans vorgestellt. Die sechsachsige Maschine mit Zulassung für Deutschland, Österreich, die Schweiz, Belgien und die Niederlande kann als Mehrsystemlok unter vier Stromsystemen fahren sowie mit einem 1.900 kW starken Dieselmotor auch ohne Fahrdraht schwere Lasten ziehen. Wir haben die starke Lok in Szene gesetzt. Sind im Führerstand mitgefahren oder haben die Euro 9000 im Dieselbetrieb beobachtet. Sehen Sie in 58 Minuten ein Porträt der imposanten Zweikraftloks im Einsatz bei verschiedenen Eisenbahnverkehrsunternehmen.
E-Mail: vertrieb@eisenbahn-kurier.de
