DDR-Kraftfahrzeuge - Entwicklung, Bau und Einsatz 1949-1989

Autor: Ulf Gerber, 292 Seiten auf A 5 mit 5 Fotos, über 50 Tabellen und Grafiken.
ÜBER DAS BUCH:Die meisten Veröffentlichungen zu Entwicklung, Produktion und Einsatz von Fahrzeugen in der DDR konzentrieren sich auf den technischen Aspekt im engeren Sinne. Einen tieferen Einblick in ihre Entwicklungsgeschichte ermöglicht aber erst die Berücksichtigung ihres Doppelcharakters, welcher sowohl durch die physikalischen Grenzen als auch durch die Bedürfnisse und Möglichkeiten der Gesellschaft bestimmt ist.Der Autor untersucht in 4 Kapiteln die DDR-Kraftfahrzeugherstellung im Rahmen der -Gesellschaft-, ihrer -Entwicklung-, der -Produktion- und ihrem -Einsatz-.

Ulf Gerber, Jahrgang 1961, Studium des Maschinenbaus. Seit 30 Jahren außerberufliche Beschäftigung mit der technischen Entwicklung der sowjetischen Hubschrauber, strategischen Bombenflugzeuge und Großflugzeuge. Das neueste Buch -Die sowjetische Luftfahrt- charakterisiert alle in Großserie hergestellten sowjetischen Luftfahrtzeuge hinsichtlich Entwicklung, Produktion und Einsatz.

InhaltsverzeichnisEinleitung 91. Rahmenbedingungen 15Politik und Identität 15Möglichkeiten und Grenzen der volkswirtschaftlichenEntwicklung 24Innerer Spielraum 25Äußerer Zwang 28Ausgangsposition 28Verteidigung 34Weltmarkt und Autarkie 37Materielle und geistige Bedürfnisse 40Materielle Bedürfnisse 42Geistige Bedürfnisse 48
2. Entwicklung 54Entwicklungsgrenzen am Beispiel Kleinwagen 61Kosten 61Abgasemission 64Fahrleistung 67Status 69Entwicklungsstand 74Nutzfahrzeuge 79Pkw 97Zweiräder 111Motorräder 114Roller 117Mopeds 118Fahrräder 122
3. Produktion 124Produktionsbilanz der IFA 125Investitionen und Effektivität 133Investitionen und Ressourcen 140Investitionen und Gebrauchswert 149Investitionen und Politik 153Ein-und Ausfuhr 160Nutzfahrzeuge 164Individualfahrzeuge 170
4. Einsatz 174Güterverkehr 183Gütertransportleistung 183Fahrzeugbestand 190Instandhaltung 195Personenverkehr 200Personenverkehrsleistung 200Fahrzeugbestand 205Instandhaltung 217Kraftstoffproduktion und -verbrauch 229Straßeninfrastruktur 238
Anlagen 242A: Ableitung des Pro-Kopf-Nationaleinkommens 242B: Pro-Kopf-Nationaleinkommen der DDR 244Währungsbasis Mark 244Währungsbasis DM 246gemischte Währungsbasis 248C: Vergleich DDR-BRD in DM 250Pro-Kopf-Nationaleinkommen 1949 250spezifischer Akkumulationsfonds 250Akkumulationswirkungsgrad 253Zusammenfassung 255D: Pkw-Auslegung 256Spezifischer Kraftstoffverbrauch 256Kilometerkosten 257E: Lkw-Auslegung 259Nutzen 259Kosten 259Entwicklungsstand 260Nutzen-Kosten-Verhältnis 262F: Produktionsbilanz 266G: Ein-und Ausfuhrbilanz 272H: Gesamttransport 274Gütertransport 274Personentransport 276I:Lkw-Flotte 278Fahrzeugbestand 278Laufleistung 280J:Pkw-Flotte 282Fahrzeugbestand 282Laufleistung 283K: Kraftstoff 284Kraftstoffproduktion 284Kraftstoffverbrauch 287L: Straßenlebensdauer 290