Grundzüge der Geschichte der Brücken in China

Dieses Buch bietet einen Überblick über die mehr als 4.000-jährige Geschichte der chinesischen Brücken – von der Xia-Dynastie bis ins 21. Jahrhundert. Es stellt wichtige Persönlichkeiten und historisch repräsentative Bauprojekte vor, um den geschichtlichen Verlauf sowie die grundlegenden Entwicklungstendenzen des chinesischen Brückenbaus nachzuzeichnen. Von der Xia-Dynastie bis zum Ende der Qing-Dynastie erlebte der Brückenbau im alten China eine glanzvolle Entwicklung mit bahnbrechenden Erfindungen wie Schwimmbrücken, Balkenbrücken mit Tragwerk, Hängebrücken und Bogenbrücken. Im modernen China durchliefen die zeitgenössischen Brücken unterschiedliche Phasen. Die Autoren plädieren für eigenständige Konstruktion und Innovation, möchten Studierende und Fachkollegen im Brückenbau aufklären und inspirieren und so einen Beitrag zur Zukunft des chinesischen Brückenbaus leisten.

XIANG Haifan, Mitglied der Chinesischen Akademie der Ingenieurwissenschaften, emeritierter Professor der Tongji-Universität, beratender Dekan des College of Civil Engineering der Tongji-Universität. Xiang ist Senior- und Ehrenmitglied der International Association of the Bridge and Structural Engineering (IABSE), Präsident der Bridge and Structural Engineering Branch der Chinesischen Gesellschaft für Bauwesen und Chefberater der Chinesischen Gesellschaft für Windingenieurwesen. Xiang ist seit langem in der Lehre und wissenschaftlichen Forschung im Brückenbau tätig. Er ist ein Pionier auf dem Gebiet der Windwiderstandsforschung an weitgespannten Brücken und führend in der Windtechnik. Er hat zahlreiche Ergebnisse in den Bereichen Flatter- und Stoßanalyse von Brücken, windinduzierte Schwingungen und Kontrolle von Brücken usw. erzielt. Er wurde mit dem ersten Preis des State Science and Technology Progress Award, dem zweiten Preis des National Science and Technology Progress Award, der Anton-Tedesko-Medaille der IABSE, der R. H. Scanlan-Medaille der ASCE und dem IABSE Merit ausgezeichnet. Daher ist der Status von Chinas Brücken und seine Forschungen zum Windwiderstand auf dem Gebiet des internationalen Brückenbaus und der Windtechnik etabliert. Die anderen drei Autoren, PAN Hongxuan, ZHANG Shengcheng (1936-2018) und FAN Lichu (1933-2016), haben alle unter LI Guohao, dem ehemaligen Präsidenten der Tongji-Universität, Brückenbau studiert. Fan war Mitglied der Chinesischen Akademie für Ingenieurwesen.

Teil I Chinesische Brücken im Altertum (2070 v.Chr. – 1840 n.Chr.).- Grundriss.- Xia-, Shang- und Westliche Zhou-Dynastie (2070 v.Chr. – 771 v.Chr.).- Zeit der Frühlings- und Herbst-Ära, der Streitenden Reiche und der Qin-Dynastie (770 v.Chr. – 206 v.Chr.).- Westliche und Östliche Han-Dynastie und die Drei Reiche (206 v.Chr. – 280 n.Chr.).- Jin-, Sui- und Tang-Dynastie (265-907).- Nördliche und Südliche Song-Dynastie (960-1279).- Yuan-, Ming- und Qing-Dynastie (1279-1840).- Literaturverzeichnis.- Teil II Chinesische Brücken in der Neuzeit (1840 – 1949).- Grundriss.- Eisenbahnbrücken.- Straßenbrücken.- Brücken in der Stadt.- Literaturverzeichnis.- Teil III Die modernen Brücken Chinas (1949 -2007).- Grundriss.- Brücken in den Gründerjahren der VR China (1949-1956).- Entwicklung der Brücken in der Zeit der Erkundung des sozialistischen Aufbaus (1956-1966).- Aufbau der Brücken und Sammeln von Erfahrungen in der schwierigen Zeit (1966-1978).- Brücken in der Anfangsphase des Sozialismus chinesischer Prägung (1978-1992).- Aufstieg der modernen chinesischen Brücken (1992-2002).- Chinas Brücken im frühen 21. Jahrhundert (2002-2007).- Literaturverzeichnis.- Teil IV Zukunft der chinesischen Brücken (2007-).- Erfolge und Schwächen des Brückenbaus in China.- Nachhaltigkeit der Entwicklung von chinesischen Brücken.- Auf dem Weg zu einer starken Nation mit eigenständiger Innovation.- Reform der Ingenieurausbildung und Heranbildung von innovativen Talenten.- Weg zur Brückentechnologie in China im 21. Jahrhundert.- Anhang: Liste der Messeinheiten im alten China.