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Flugzeug Geschichte - Eine Junkers-Flugzeuglegende revisited
Man kann sie als Vorläufer der A 380 sehen: die Ju G 38. Der Dickflügler mit seinen vier Motoren war eine technische Sensation.
Was für eine Ansicht im Jahr 1929: Vier Motoren, riesige Dimensionen, die dicken Flügel, die Fracht und Passagiere aufnehmen konnten. Kurz: das größte Passagierflugzeug seiner Zeit. Ein technischer Wagemut, der einen hohen Fertigungspreis zur Folge hatte. So wurden am Ende in Deutschland nur zwei Maschinen gebaut. Sechs weitere folgten in Lizenz in Japan. Dieser reich bebilderte Band würdigt die damalige Luftfahrtsensation angemessen.
Helmut Erfurth, geboren 1948 in Dessau, ist Gründungsmitglied des Fördervereins Technikmuseum Hugo Junkers Dessau und Vorstandsmitglied der IG Luftfahrtgeschichte im Luftsportverband Sachsen-Anhalt. Er hat sich mit zahlreichen Veröffentlichungen und Ausstellungen zur Industriekultur, Kunst- und Luftfahrtgeschichte einen Namen gemacht.
