STUDIE VAN DE STROMING IN VERSCHILLENDE ELLEBOOG-TREKBUIZEN MET BEHULP VAN CFD

De elleboogpijp is een gemeenschappelijk en essentieel onderdeel voor de transmissie van vloeistoffen, of het nu werkende of niet-werkende vloeistoffen zijn. Het doel van het voorgestelde werk is een optimaal ontwerp van een elleboogpijp te conceptualiseren met geschikte modificaties, om bij te dragen tot hogere snelheden. De geometrie van de basisbochtpijp wordt gewijzigd met ontwerpbuizen van verschillende vormen, namelijk vierkant, ellips en cirkelvormig. De gewijzigde geometrieën worden gesimuleerd, geëvalueerd en vergeleken met de basisgeometrie voor wat betreft de snelheid en druklijning met behulp van de SOLIDWORKS software. De resultaten toonden ideale waarden voor model M3 met een ellipsvormige trekbuis bij een inlaatmassastroom van 1,8Kg/s. Bij vergelijking van de resultaten met de gegenereerde lineaire regressieanalyse bleek er een aanzienlijke correlatie te bestaan.

Mr. Jithendra Sai Raja Chada is an undergraduate student pursuing his Bachelor-s Degree (BTech) in Mechanical Engineering at Pragati Engineering College. He has published 7 papers in refereed international journals. His current research interests include CFD, Industrial Design, Nano Materials, Manufacturing Processes, Heat Transfer.