CONTROLE VAN HOGE EN LAGE DRUK IN VOERTUIGEN

Dit boek is een poging om een oplossing te bieden door gebruik te maken van adaptieve controle voor het veranderen van regimes en te fungeren als zowel passieve als actieve regelaar. Verschillende casestudies voor passieve, actieve en adaptieve controle zijn in dit manuscript belicht. Passieve of actieve controle van een stromingsveld om een gevraagde verschuiving te veroorzaken is van enorme industriële betekenis en dit verklaart waarom de stromingscontrole zo'n passie is onder de onderzoekers. Deze technologische vooruitgang vermindert niet alleen de luchtweerstand van voertuigen over land, over zee en door de lucht, maar bespaart ook op het brandstofverbruik en draagt zo bij aan het goedkope groene industriële proces. Het boek bevat onderwerpen die van belang zijn voor ingenieurs en onderzoekers op het gebied van mechanica, auto's, lucht- en ruimtevaart en materiaalkunde.

Prof. Dr. Mohammed Asadullah, Depto. de Mech. Engg., Lord's Institute of Engineering & Technology, Hyderabad, es un académico e investigador para 22 years.shiblibhai@gmail.comProf. Dr. Syed Azam Pasha, Jefe del Departamento de Mecánica. Engg., Lord's Institute of Engineering & Technology, Hyderabad, es un académico e investigador desde hace 23 años sapquadri@gmail.com